Israele: Corruzione e sottomarini tedeschi

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knut mellenthin junge welt 28.6.21

Tema in Israele è di nuovo la vendita di sottomarini e navi da guerra della società tedesca Thyssen-Krupp a Israele, che è oggetto di un procedimento penale. "Le tangenti sono arrivate dalla Germania", è stato il titolo di un'intervista con l'avvocato israeliano Eliad Shraga nell'edizione online dello Spiegel. L'avvocato è il fondatore e leader del "Movimento per un governo di qualità in Israele", attivo dal 1992 e che afferma di avere 17.000 membri. Secondo la sua autodescrizione, l'organizzazione sostiene “riforme e miglioramenti” delle “strutture del sistema politico”. In questo contesto, si concentra sulla risoluzione di questioni politiche e finanziarie.

I fatti su cui si basa l'intervista della rivista a Shraga sembrano indiscutibili: l'ex rappresentante della Thyssen-Krupp in Israele, Miki Ganor, ha confessato di aver distribuito per anni ingenti somme di denaro ai decisori israeliani per aprire la strada a ordini. A maggio scorso, i pubblici ministeri hanno presentato una denuncia alla corte distrettuale di Tel Aviv accusando un ex capo dell'ufficio dell'allora primo ministro Benjamin Netanyahu e un ex vicedirettore del Consiglio di sicurezza nazionale di aver accettato ingenti somme.

Netanyahu sul sottomarino Rahaf 2016

Secondo le precedenti conoscenze della magistratura israeliana, Ganor ha pagato le tangenti dalla "commissione" che ha ricevuto da Thyssen-Krupp per la sua "mediazione". La Süddeutsche Zeitung ha dichiarato l'importo totale di almeno undici milioni di euro. Presumibilmente, nessuno dei fornitori di armamenti sapeva come il loro rappresentante israeliano usasse la generosa "commissione". La procura di Bochum in Germania ha chiuso le sue indagini nel gennaio scorso. Il governo federale ha risposto a diverse richieste del gruppo parlamentare Die Linke nel Bundestag con oltraggioso disinteresse, anche se le vendite sono state sovvenzionate con centinaia di milioni di marchi e successivamente di euro dal bilancio dello Stato tedesco.

I retroscena dello scandalo-corruzione sono noti al più tardi dal 2017: dopo che Thyssen-Krupp aveva già venduto sei sottomarini a Israele, alti militari, tra cui l'allora ministro della Difesa Moshe Ja'alon, avevano contraddetto l’intenzione di Netanyahu di acquistare altri tre sottomarini. Il loro ragionamento: Questi sono superflui, il denaro è necessario più urgentemente in altri settori del budget per armamenti. I pagamenti di tangenti apparentemente servirono a superare la resistenza.

Allo stesso tempo si trattava dell'acquisizione di diverse piccole navi da guerra per la marina israeliana. Come risultato degli sforzi di Ganor, anche questi furono ordinati alla Thyssen-Krupp senza che si fosse svolta la gara internazionale stipulata per l'ordine.

In un'intervista a Der Spiegel, Shraga definisce "incomprensibile" la cessazione delle indagini in Germania: Sembra che i tedeschi non siano interessati a questa faccenda. “Stiamo lavorando con studi legali in molti paesi per risolvere questo caso. Solo in Germania abbiamo dovuto cercare avvocati per molto tempo, abbiamo ricevuto molti rifiuti. Non abbiamo ancora trovato un politico tedesco che appoggi la nostra causa. «

L'organizzazione guidata da Shraga ha presentato una petizione alla Corte Suprema israeliana per chiedere l'istituzione di una commissione d'inchiesta. Anche il ministro della Difesa Benjamin Gantz si sta impegnando. Tuttavia, l'ex capo di stato maggiore delle forze armate ha incontrato una feroce opposizione da parte di alcuni partiti della nuova coalizione di governo che da due settimane governa il Paese, in particolare la destra Yamina.

Traduzione a cura di Associazione di Amicizia Italo-Palestinese